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なぜ東京都心の真上を大型旅客機が飛ぶことになったか知っていますか

 すでにお気づきの方もおられるだろうが、1月末から2月上旬、午後から夕方にかけて、東京都心の上空をたくさんの大型旅客機が低空飛行で飛んだ。渋谷や目黒、品川あたりで突然聞き慣れないジェットエンジン音を耳 […] 続きを読む→

劣化した司法に大規模事故は裁けない

 判決の中身もさることながら、その理由があまりにもひどすぎる。  東京電力福島第一原発事故をめぐり、旧経営陣3人が業務上過失致死傷で強制起訴されていた裁判で、9月19日、東京地裁は3被告にいずれも無罪 […] 続きを読む→

[シリーズ・憲法改正を考える1]地位協定で主権を制限された日本に独自の憲法は書けない

 安倍首相が憲法改正の意志を明確に示して以降、改憲問題が具体的な政治日程に上っている。森友・加計問題や相次ぐ閣僚や議員の失言や不祥事、そして都議選の惨敗と、安倍政権を取り巻く政治状況は不透明になってき […] 続きを読む→

日航機事故の教訓は活きているか

 あれから30年、世界の空はより安全になったのだろうか。  1985年8月12日、日本航空123便が御巣鷹の尾根に墜落し、乗員乗客520人が亡くなるという単独事故としては航空史上最悪の事故が発生した。 […] 続きを読む→

なぜ敵国扱いされてもアメリカに忠義を尽くすのか

 内部告発ウィキリークスは7月31日、アメリカの国家安全保障局によって日本の首相官邸や経産省など主要な政府機関が盗聴され、通商交渉や気候変動、原子力政策などをめぐる日本政府の内部情報が漏洩していたこと […] 続きを読む→

「日本の民主主義は危機的な状況」・「つぶさないといけない」沖縄2紙の編集局長が会見

 自民党の勉強会で「沖縄2紙は潰さないといけない」と名指しされた琉球新報の潮平芳和、沖縄タイムスの武富和彦両編集局長が、7月2日、外国特派員協会と日本記者クラブで相次いで会見し、政治圧力に怯むことなく […] 続きを読む→

[5金スペシャル]霊魂と肉体: あの世とこの世を分かつもの

 5週目の金曜日に特別企画を無料でお届けする恒例の5金スペシャル。今回のテーマは「憑依(ひょうい)」。  8月はお盆にお墓参りや迎え火、送り火などで、ご先祖様に思いをめぐらす時期だ。また、8月の6日、 […] 続きを読む→

日航ジャンボ機事故はまだ終わらない

 25年前の1985年8月12日、羽田空港を飛び立った満席の大阪伊丹空港行き日本航空123便ボーイング747は、離陸から12分後に後部左側ドアの異常を知らせる警告灯が点灯。直ちに操縦不能な状態に陥ると […] 続きを読む→

[日航機事故20周年特別企画]飛行機は安全になったのか―規制緩和の中で揺れる公共交通機関の安全性

 日航123便が御巣鷹山に墜落してから20年がたった。あの事故以来、国内で主要な航空機の墜落事故は起きていない。しかし、一歩間違えば大事故となりかねない重大なトラブルはむしろ近年増えている。  公共交 […] 続きを読む→

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